Nezávislý kandidát na primátora Bratislavy 2026
Moja cesta od technológií k právu a skúsenosti, ktoré ma formovali.
Mám 29 rokov a 10 rokov skúseností v IT oblasti. Väčšinu kariéry som pracoval na projektoch v medzinárodnom prostredí. Naučil som sa hľadať chyby, zjednodušovať procesy a robiť veci efektívnejšie – a presne tento prístup chcem priniesť aj do riadenia Bratislavy.
K počítačom som sa dostal už ako dieťa. Od približne dvanástich rokov som si vytváral vlastné webové stránky a postupne sa učil programovať. Nebola to moja profesia „na papieri“, ale o to viac som sa tomu venoval v praxi.
Na strednej škole som študoval odbor Prevádzka a ekonomika dopravy. Popri IT ma vždy zaujímalo aj to, ako fungujú mestá, doprava a ekonomika – témy, ktoré sú dnes kľúčové pre Bratislavu.
Po škole som odišiel do Bratislavy, kde som začal pracovať v IT. Postupne som prešiel viacerými pozíciami – od administrátora až po vývojára. Pracoval som pre spoločnosti ako DXC, Accenture či IBM/Kyndryl, najmä na projektoch v bankovom sektore, prevažne pre klientov z nemecky hovoriacich krajín.
V práci som sa naučil pozerať na veci komplexne – hľadať riešenia, ktoré fungujú v praxi, nie len na papieri. Popri práci som sa venoval aj vlastným projektom – od e-commerce až po webové platformy či SaaS riešenia. Každý projekt mi niečo dal.
Pred dvoma rokmi som začal študovať právo, ktoré beriem ako doplnenie k tomu, čo robím.
Dlhodobo sa zaujímam o rozvoj miest, infraštruktúru a fungovanie verejných projektov. Mesto sa dá riadiť lepšie – systematicky, efektívne a s dôrazom na výsledok.
Bratislava je môj domov. Žijem tu, pracujem tu a chcem tu zostať. Preto kandidujem na primátora.
Mesto, v ktorom chcem žiť a ktoré môže fungovať lepšie.
Bratislava nie je mesto, kde som sa narodil. Je to mesto, ktoré som si vedome vybral pre svoj život a budúcnosť. O to viac ma dnes mrzí, že nefunguje tak, ako by mohlo.
Roky odkladaný investičný dlh už nie je len číslo v tabuľke. Vidíme ho každý deň na rozbitých chodníkoch, zanedbaných verejných priestoroch či dlhodobo neriešených opravách. Problém nie je v tom, že veci sa nedajú opraviť, ale že mnohokrát trvajú príliš dlho.
Moja predstava Bratislavy je v zásade jednoduchá. Mesto, kde fungujú základné veci. Kde sú chodníky a cesty v poriadku, verejný priestor je udržiavaný a zeleň je súčasťou mesta, nie len doplnkom medzi zanedbanými plochami.
Mesto s kvalitnou a spoľahlivou MHD, ktorá je čistá, bezpečná a dôstojná pre 21. storočie. Kde sa ľudia necítia ohrozene ani na ulici, ani vo verejnej doprave. A zároveň mesto, kde je dostupnejšie bývanie, aby sa z Bratislavy nestávala metropola, ktorú si bežní ľudia nemôžu dovoliť.
Tieto problémy nie sú len otázkou komfortu. Majú priamy vplyv na to, ako mesto funguje ekonomicky, ako sa v ňom žije a akých ľudí dokáže prilákať a udržať. Dlhodobo zanedbané prostredie vytvára frustráciu a brzdí prirodzený rozvoj mesta.
Chcem Bratislavu, ktorá bude funkčná, moderná a dôstojná. Mesto, ktoré nebude len miestom na život, ale aj miestom, ktoré inšpiruje, priťahuje talenty a vytvára priestor pre rozvoj podnikania aj kvality života.
Nie vízie, ale konkrétne kroky.
Nastavím financovanie tak, aby sa zvýšila intenzita opráv ciest a chodníkov a odstránili sa dlhodobé odklady údržby.
Znížim počet úradníkov na magistráte a zefektívnim jeho fungovanie. Cieľom je menej zbytočnej agendy, lepšia koordinácia a rýchlejšie rozhodovanie.
Alternatíva k tunelu Sitina. Severná tangenta odvedie tranzitnú dopravu z centra, odľahčí Staré Mesto a zlepší dopravnú dostupnosť v meste.
Rýchle dopravné riešenia. Spustím projekty ako prepojenie Galvaniho a Vrakunskej cesty, ktoré odľahčia dopravu v Ružinove a Vrakuni.
Zmena územného plánu. Viac výstavby v Bratislave a menej výstavby v jej okolí. To prinesie kratšie dochádzanie, dostupnejšie bývanie a vyššie daňové príjmy pre mesto.
Mestská polícia v uliciach. Posilním pešie hliadky a prítomnosť mestskej polície v teréne. Bezpečnosť stojí na viditeľnej prítomnosti v meste.
Dôsledné riešenie grafitov a vandalizmu. Zavediem rýchly systém odstraňovania vandalizmu, aby verejný priestor nepôsobil zanedbane.
Namiesto častého kosenia trávnikov prechod na trvácnu a funkčnú zeleň, ktorá znižuje náklady na údržbu a zlepšuje vzhľad mesta.
Bezpečné cyklotrasy. Prioritou sú stavebne oddelené cyklotrasy od ciest aj chodníkov. Maľované pruhy nie sú skutočná infraštruktúra.
Obmedzenie billboardov a vizuálneho smogu. Využijem možnosti legislatívy na postupné znižovanie reklamného chaosu v Bratislave.
Táto kampaň stojí na konkrétnych riešeniach a výsledkoch. Každé euro bude použité efektívne a transparentne. Ďakujem za vašu podporu.
Zo zákona musím viesť evidenciu darcov. Vyplňte formulár a potom sa vám zobrazí QR kód alebo číslo účtu, na ktoré môžete poslať dar.
Uveďte meno, priezvisko a adresu trvalého pobytu.
Ďakujeme! Vaše údaje boli zaznamenané. Na úhradu použite QR kód alebo číslo účtu nižšie.
SK76 8330 0000 0020 0343 5076
Rád si vypočujem váš názor či podnet
Kontaktovať ma môžete aj na email:
kontakt@lubomirgeci.sk